一、抽汽逆止阀的结构
1、带重锤的抽汽逆止阀：
因口径渐大阀芯重量较重，采用带重锤抽汽逆止阀，重锤平衡掉部分阀芯的自重（约平衡掉阀芯重量的一半）。带重锤抽汽逆止阀的阀芯与转轴直接连接，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，如果内部没有全开的话，外观显示也没有全开。该阀门是一种自由摆动、重力关闭的止回阀，当进口压力稍高于出口压力时，阀芯会开启，当进口压力稍低于出口压力或发生回流时，阀芯会关闭。
2、不带重锤的抽汽逆止阀：
不带重锤IBS内部平衡轴抽汽逆止阀，所谓内部平衡就是阀芯自重内部平衡，阀芯由轴支撑并绕轴自由转动，阀芯与转轴未直接连接，轴的动作与侧部工作气缸活塞直接连接，从外部看到的阀门开到位实际为阀门允许全开信号，阀门内部的实际开度无法确认。
二、阀门的操作与状态
1、机组启动及正常运行检查确认抽汽逆止门及高排逆止门外部气缸释放杆全部开启，否则会造成抽汽逆止门未全开，长时间造成抽汽逆止门节流损失（如图所示），释放杆无全部开启释放，逆止阀无自由状态，被限制开启，造成逆止门节流。
2、不带重锤的抽汽逆止阀需要开启时，逆止阀发开指令，电磁阀带电，气缸进气压迫弹簧，使活塞带动转轴旋转开启，此时转轴转动，阀芯未动，从外部看到的阀门开到位实际为阀门允许全开信号，是将抽汽逆止阀进行开启释放，就地确认抽汽逆止阀在开启位置，阀门内部的实际开度无法确认，只有逆止阀进口压力大于出口压力时，逆止阀才被打开。此时注意高加水位，逐级自流可能造成下一级内部压力高抽汽逆止门无法正常打开；
3、不带重锤的抽汽逆止阀关闭时，电磁阀失电关闭进气，气缸释放压缩空气，弹簧迫使活塞杆下降并转动轴，拉回活塞杆并向关闭位置转动，带动阀芯联臂插入轴的轴销，推动阀芯朝向阀座提供一个正向辅助关闭力来关闭阀门，实际逆止阀关闭为进口压力小于出口压力及阀芯自动进行关闭，此时就地确认活塞杆关闭时为全关位；
4、带重锤的抽汽逆止阀需要开启时，逆止阀发开指令，电磁阀带电，气缸进气压迫弹簧，使活塞向上移动释放，阀芯就会自由运行，阀门靠重锤及介质流动把它打开，介质力量大，其阀芯开度就大，介质力量小，其阀芯开度就小，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，如果内部没有全开的话，外观显示也没有全开。就地确认活塞杆释放开启，逆止门实际开启位置；
5、带重锤的抽汽逆止阀关闭时，信号给电磁阀，电磁阀失电快速将气缸中的气排掉，弹簧迫使活塞杆向下运动，这时除了阀芯本身的自重关闭力外，再加上气缸的辅助关闭力，达到快速关闭的目的。就地确认实际关闭位置，活塞杆向下关闭；
6、高排逆止需要开启时，逆止阀发开指令，电磁阀带电，气缸进气压迫弹簧，使活塞向上移动释放，阀芯就会释放自由运行，阀门靠重锤及介质把它打开，介质力量大，其阀芯开度就大，介质力量小，其阀芯开度就小，内部的实际开度从外观转臂的转角变化可以看出来，如果内部没有全开的话，外观显示也没有全开；若此时高排逆止阀开关信号无法确认，检查高低旁路关闭，此时高排压力逐渐升高，高排温度下降判断高排逆止门开启。
三、抽汽逆止阀外侧汽缸的作用
抽汽逆止门通常配备一个外部侧气缸，它的作用为需要开启时，电磁阀动作利用从下部导入的压缩空气，使活塞杆上升转动轴销，增加阀芯联臂段上部的开启范围，这样允许阀芯自由运行。当失气时给阀芯以提供一个关闭力，在管内流体倒流前，将阀芯紧靠住阀座从而避免由水锤引起的管道支撑系统的剧烈冲刷。
四、抽汽逆止阀限位开关；限位开关位于侧部工作气缸顶部，上位开关指示阀门全开，下位开关指示阀门全开，而两个开关都无指示时，表示阀门处于部分开启状态。
五、抽汽逆止阀手动试验特性
所有气缸的进排气口间管道上都装有手动测试三通阀，当该手动测试阀动作时，空气进入气缸的上面，从而平衡活塞两边的压力，使气缸弹簧向下移动活塞和杠杆臂，从而朝关闭方向转动轴和阀门阀芯，该动作不会完全关闭正常流体下的阀门，而只是提供了一个验证阀门和气缸是否正常工作的途径。
抽汽逆止阀用于汽轮机抽汽、高压缸排汽管道，防止蒸汽或冷凝水倒流入汽轮机，起保护作用。其原理是开启时通过气缸电磁阀带电，气缸进汽，压缩空气压迫弹簧，释放逆止阀限制，通过流动介质推动逆止阀门板来开启逆止阀，介质流量大，其阀芯开度就大，流量小，其阀芯开度就小；当要求阀门关闭时，信号给电磁阀，电磁阀失电快速将气缸中的气排掉，这时除了门板本身的自重关闭力外，再加上气缸的辅助关闭力，达到快速关闭的目的。
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