密封油系统为什么氢侧可以短时停运，而空侧不行？
1.空侧油通过差压阀跟踪氢压的变化。氢侧油是通过平衡阀跟踪空侧油压变化。
2.空侧油是氢侧油的油源，如果空侧不运行氢侧油箱就会没有油补充而不能运行。
3.若氢侧密封油泵全部故障，只有空侧密封油泵运行，应注意如下事项：
由于氢侧油泵全部故障，氢侧密封瓦没有供油，使空侧油在密封瓦处串入氢侧回油油路，氢侧密封油油箱油位升高，应密封切监视，调节氢侧密封油箱排油门，使排油量加大，必要时开启氢侧密封油箱手动排油门排油。
在该工况下，空侧油泵的流量会增大，可能出现压力下降，应根据密封瓦处的压力调节空侧密封油泵出口调压门，使密封瓦处保持额定压力，如不能维持正常密封油压，应降低发电机氢压，同时应根据氢压限制机组负荷。
由于密封瓦处的空侧油串入氢侧，会污染发电机氢气，应经常检查分析仪的指示，并取样分析发电机内氢气纯度和湿度，采取排氢补氢的措施，保证发电机内氢气质量。该工况下运行周期不能太长，应尽快恢复氢侧密封油泵运行，以避免多次补排氢。
发电机密封油系统空、氢侧U形管作用？
一、氢侧管路U形管作用为：
1、消泡箱汽励端各装有一个，在它们之间的连接管道上装有一U形管，以防止二侧风扇压差不一致使油烟在发电机内循环流动。
2、为什么发电机氢压降低，氢侧密封油箱自动排油阀不好用？
氢侧密封油油箱当油位高时，内部浮子阀将自动动作，打开排油口向空侧油泵进口排油。
正常运行中排油的压力就是氢侧密封油油箱内压力（近似于氢压）加上排油口到空侧油泵进口的位置静压头，如果氢压降低那么将造成回油不畅；
如果氢压更低或消失的话，由于空侧油泵进口压力等于空侧油箱到油泵的高度静压头，这个静压头是大于氢侧油箱排油口到空侧油泵进口的位置静压头的，那么氢侧油箱有可能不但不能排油还会倒吸入空侧油泵进口处油，这也是当发电机内没有气压时，造成氢侧油箱油位过高甚至发电机进油的根本原因。
3、氢侧密封油箱至消泡箱为什么有一根管道相连通？
在两只消泡箱和氢侧油箱之间装有一氢压平衡管，它的作用就是保持氢侧油箱内具有一定的压力，便于氢侧油箱油位高时内部浮子阀动作，通过压差及时向空侧油泵进口排油，保证运行中氢侧油箱的正常油位。
二、空侧U形管作用为：
1、发电机轴承回油和空侧密封油汇集到空侧油箱内，由U型管保持一定油位后，大部分油通过套装油管回到大机的油箱，一部分作为空侧密封油泵的油源被送回空侧密封油管路。
2、U型管的作用还可防止在发电机密封油系统发生故障下（这种情况可能导致氢气通过排油管冲出来），阻止从发电机逸气进入大机油箱，此与轴加或给泵密封水的U管（防止空气进入凝汽器）作用类似。
3、空侧油箱顶部有一接口，与这一接口相连的是两台空侧油箱风机（也称防爆风机）。空侧油箱风机能使空侧油箱保持微负压，以确保空侧油箱中的氢气及时排空，从而保证氢气不随轴承回油一起进入大机油箱。
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