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离心泵轴承如何选

发布时间:2025-01-08 09:18:21         发布人:泵阀
    在离心泵上常用的三款是深沟球轴承、双列角接触球轴承、万能配对单列角接触球轴承。由于球轴承拥有高转速和低磨损性能,在小型和中型泵中使用的为频繁。
一、深沟球轴承62XX系列和63XX系列
ROLLWAY泵用深沟球系列,具有以下特征:
1)   外形尺寸符合ISO355标准;
2) 两片式铆合冲压钢保持架;
3) 无装球缺口;
4) 可根据使用要求提供P0、P6和P5精度的轴承;
5) 优化内部设计,增强载荷能力,降低磨损和噪音;
6) 对于带密封轴承,填充高性能润滑脂;
7) 根据标准API610,推荐采用C3游隙轴承;
8) 如有以下三种情况,也将采用比常规游隙更大的轴承:
a)  过盈量更大的装配
b)  使用环境温度高
c)  转速超过额定转速的70%
二、双列角接触球轴承
     相对于两个单列角接触球轴承,双列角接触球轴承更节省安装空间,由于它能够承受径向载荷和两个方向的轴向载荷,与其它轴承搭配时拥有足够的刚性,并且能够承受一定的倾覆力矩,因此被广泛用于ANSI标准离心泵和API标准离心泵,尤其是中等负荷的离心泵上。双列角接触球轴承通常用作主推力轴承,极少数情况下也会用作径向轴承。不推荐带有装球缺口的双列角接触球轴承使用在离心泵上。
ROLLWAY泵用双列角接触球系列,具有以下特征:
1)   外形尺寸符合ISO355标准;
2) 冲压钢保持架,表面硬化处理;
3) 无装球缺口;
4) 可根据使用要求提供P0、P6精度的轴承,优先选择P6精度;
5) 优化内部设计,增强载荷能力,降低磨损和噪音;
6) 可提供带密封轴承,内部填充高性能润滑脂;
7) 根据标准API610,推荐采用C3游隙轴承;
8) 采用精度更高一滚动体,使其高速运行时,其旋转精度更高,而且降低噪音,减小温升;
轴承
三、圆柱滚子轴承
   相对于深沟球轴承,圆柱滚子可以承受更大的径向力,同时高速性能也不错,所以也在离心泵上使用,比如作为径向轴承用在单侧吸入泵的浮动端。可分离的套圈使得安装更加便利。在泵上使用的圆柱滚子轴承主要由两种,一种是NU结构,另一种是NUP结构。其中,NU结构使用的更为普遍,因为其内部更容易吸收因温升而导致的轴膨胀,也正因如此,通常内圈和外圈都是过盈配合,外圈过盈配合有助于避免外圈在座子里旋转。NUP结构在泵上常常作为一个单一的轴承单元,作用如同深沟球轴承和调心滚子轴承,需注意的是,使用时,活动的内圈端盖应与轴肩贴紧。圆柱滚子轴承通常有比较强的刚度,对安装不对中很敏感,所以对于轴和座的两侧的轴承安装位置,机加工时好在一次装夹中完成。
ROLLWAY泵用圆柱滚子轴承系列,具有以下特征:
1)  外形尺寸符合ISO 15标准;
2)  可提供两片式铆合铜保持架和一体式车加工铜保持架;
3)  旋转精度可达P6,若转速更高,可使用P5精度;
4)  优化内部设计,增强载荷能力,降低磨损和噪音;
5)  采用纯净度更高的轴承钢制造。
四、单列万能配对角接触球轴承
     单列40º角接触球轴承广泛应用于中等和重型离心泵,可作为纯止推轴承或径向和轴向混合载荷轴承,在高径向和轴向承载能力条件下仍旧有高的转速能力。单列角接触球轴承在小游隙或轻预负荷下运行,可提供良好的轴定位精度。一体式车加工黄铜保持架采用套圈引导的方式,对于滚动体打滑具有很好的宽容度。同时,使用油润滑,可以让其运行的温度低于大多数其它类型的轴承。
ROLLWAY泵用单列角接触球系列,具有以下特征:
1)  外形尺寸符合ISO355标准;
2) 一体式车加工铜保持架,这使得轴承能够在轴向力变化很大以及滚动体打滑的工况下应用良好,在叶轮发生汽蚀时,轴承能很好的抵抗破坏性的振动力;
3)对于万能配对轴承,尺寸精度按P6,旋转精度P5来控制;
4)优化内部设计,增强载荷能力,降低磨损和噪音;
5) 采用精度更高一滚动体,使其高速运行时,其旋转精度更高,而且降低噪音,减小温升。
角接触球轴承通常成对安装使用,背靠背或面对面的配置方式,因为单个角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷,而且单个角接触球轴承通常也不会用于只承受径向力的情况。背靠背或面对面成对使用可以支持轴向和径向的联合载荷,并能确保泵轴的准确定位。如果泵的轴向负荷较大,则可以在轴向力大的方向串联增加一个轴承。按下图成对配套时,通常要用万能配对标准加工的轴承。
万能配对的标准轴承通常为CB或GA后缀,例如7308 B CB M或7308 B GA M。CB后缀表示轴承按上面三种方式布置后具有中等大小的轴向间隙, GA后缀表示轴承按上面三种方式布置后具有一定的轻预紧。
ROLLWAY轴承也可以提供更小和更大轴向游隙的万能配对轴承,代号为CA和CC,也可以提供更大预警的万能配对轴承,代号GB和GC。轴向游隙为CC的配对轴承通常用于较高温度,过盈量更大的轴或者座的配合,或者轴与座有较大的温差。当轴的材料的热膨胀系数明显大于碳钢时,也需考虑CC后缀的游隙。GA和GB预紧则常用于轴承承受主要轴向力,且与轴或座的配合过盈量较小,速度n*dm接近250000或更大的情况。需要注意的是预紧轴承对轴、座的配合,以及对中度比较敏感。使用轻预紧的配对轴承优缺点如下:
1)   由于背对背配置的角接触球轴承具有可承受倾覆力矩,以及配对后的游隙只需要控制内圈的夹紧,不需要夹紧外圈等特性,被应用于绝大多数泵上。API 610标准也明确规定,泵的轴向载荷应由背对背配置的万能配对40°角接触球轴承来承担。预紧或者游隙则应根据实际应用来选择。对于组合安装的轴承,特别是背靠背配置的轴向内部游隙小的轴承,只能通过增加球的负载来调节不对中,这会使保持架产生应力,并降低轴承使用寿命。轴承套圈的任何不对中会导致运行噪音的增加。
2)   面对面配置一般只用在不对中不可避免的情况下,如在双吸泵上用细长轴和机壳螺栓固定在泵架上。面对面配置的主要优点是对偏差的敏感性较小。为了正常工作,面对面安装的轴承的外圈必须牢固地夹在外壳中。面对面配置的轴承的轴向夹紧力必须大于轴承所支持的轴向载荷,但小于静载荷的1/4。
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